大陸資金巨浪推高下,港股連續兩天亢奮,牛氣沖天,最多升超過1,600點,收市逼近27,000點,創7年新高,成交再放量至近3,000億,再創新高。(余鋼/大紀元)
(記者李玲浦香港報道)
在大陸資金巨浪推高下,港股連續兩天亢奮,牛氣沖天,最多升超過1,600點,收市逼近27,000點,創7年新高,成交再放量至近3,000億,再創新高。
市場紛紛指,此波漲勢由大陸龐大資金湧入香港帶動,但經何管道而來,以及炒作的目的,均引發揣測。有消息透露,時值中共當局公佈公審江派前政治局常委周永康,目前政經局勢相當敏感。實際上大陸熱錢湧港早有部署,早在一、兩周前就有大筆資金已經湧來香港,該筆巨額資金亦隨時有可能撤走,或衝擊香港金融體系。
近期中國熱錢流入香港,4日香港股市交易量達2,915億,破了股市紀錄,創七年新高。(宋祥龍/大紀元)
延續首日升勢,恆指昨日開盤後一度升最多1,685點,迫近28,000點,但上下波幅亦大,恆指全日的高低位差距達1,200點,收市報26,944,升幅2.7%,創逾7年新高。主板成交2,915億元,打破前一日的2,500億元,再刷新紀錄,是平日交易量的數倍之多。
港股今早大玩過山車,一小時間高低波幅逾一千點,最終收報26,944點,升707點,成交額錄得2,915億元,再創歷史新高。(宋祥龍/大紀元)
另外,港股市值升至29.3萬億元,再創新高。期貨及期權總成交亦破紀錄達1,484,078張合約;股市成交宗數達3,291,288宗,同樣創新高。
股市大升,香港陷入全民炒股的情形,圖為證券行散戶忙於買賣。(宋祥龍/大紀元)
港股再創三紀錄
大陸資金南下的「港股通」,至昨日下午1時46分,105億元的每日額度已全數用爆,比前日再提早23分鐘。至於北上的「滬股通」續有資金流走,剩餘額度有179.8億元人民幣,餘額約佔每日額度的138%,顯示賣盤成交金額多過買盤成交金額。
至於內地股市先升後回。上證綜合指數早段一度升上4,016點,其後回落,並一度跌逾2%,收報3,957.53,跌37.28點,跌幅0.93%。深成指報13,796.73,跌44.99點,跌幅0.33%。
近期中國熱錢流入香港,4日香港股市交易量達2,915億,破了股市紀錄,創七年新高。(宋祥龍/大紀元)
財政司司長曾俊華警告風險 金管局注資
外界亦關注此輪升勢,反映內地及海外資金不斷湧港,有機會衝擊香港金融市場的穩定。財政司司長曾俊華昨日開腔稱,股市成交波動大,雖未見泡沫爆破,仍呼籲市民小心投資。在資金湧入下,港滙強勢,一直在強方兌換保證價每美元兌7.75港元徘徊。昨晚金管局自去年7月以來,再度出手向市場注資31億元,以穩定港匯市場,是繼去年七一起至8月初以來首次注資。
港股A股化 買股現人龍
A股狂升浪潮轉向港股,令一眾散戶亦加入戰場,「股市升」成為全城最熱話題。本報記者昨日下午到中環中銀香港(2388)分行,門口出現排隊開戶買股票的情形,另外大圍道分行亦人頭湧湧,屬2008年後首次再現排隊炒股情形。
多個證券行亦忙到不停手。信誠證券高級銷售經理呂文廣說,昨日五條電話線都忙到爆,生意額是平日的數倍,至停市後仍然致電客戶,為明早入市做準備。
對於此波熱錢來源,他認為是大陸熱錢湧入,大陸雖然有外匯管制,但資金有多種管道可以湧來香港,包括地下錢莊。而從這兩天炒股手法來看,很明顯是大陸資金炒作的跡象。「風格似大陸,傳統的外國基金買股票,會從基本因素買,但你看現在一搶,似內地的炒作方式,不問價錢一直追,尤其二、三線股漲的特別危險,而且是實股升,非用衍生工具,很明顯是真金白銀來搶貨。誰有這麼雄厚的資本?都是大陸資金。」
恆指大升,市民緊盯股市行情。(余鋼/大紀元)
業界指資金來路神秘
他指這筆資金來路相當神秘,「如果只是經港股通來的外匯資金,是有分寸的炒,指定股票掃,不可以一窩蜂的來買。而這股錢實際一早就湧來香港佈局,悄悄地流入香港。」
野馬創投基金投資董事大名亦指:「滬港通的額度只有幾百億,但2,000多億的資金,絕不會只通過滬港通,大陸大筆資金會繼續湧來香港,因為黑錢都沒有洗完。」
一周前已傳巨資來港佈局
有消息人士向本報透露,其實一個星期前從大陸已經傳出來,4月股市會暴升,原因是大陸有一個很大的資金已經湧來香港。
他指目前A股連日暴漲,已經引起當局的緊張,據知習近平當局一兩周前放出消息,要控制住這批資金,不准A股大升,一爆升就停牌,「結果那班人就轉來香港炒H股,或者AH折讓股,趁機撈一筆,洗黑錢,或者擔憂被抄家走。」
該消息人士還稱,這股資金來港炒作後,下一步將出現大陸企業在港集資潮,即發行配股募集資金,進一步炒高港股;但港股泡沫化後,這股熱錢隨時流走,屆時不排除或出現股市崩盤,衝擊香港金融市場的穩定。
考驗香港監管能力
有報道指令港股成交急升的資金可能是透過地下錢莊流入,大陸媒體亦報道稱,大陸近日來港開戶的人劇增,「以前是搶奶粉、奢侈品,現在改成搶股票了。」而地下錢莊近日換港幣亦出現困難。
有證券公司經紀說,香港這兩天狂升,不少香港基金都輸錢、輸熊證,因為它們看股票的基本因素買股,但股市卻非理性地狂升,所以走漏眼。他擔憂隨著港股A股化,將大陸炒風蔓延至香港,衝擊香港金融市場。
周永康公審在即 中南海激鬥左右中共政經局勢(大紀元製圖)
周永康公審在即 中南海激鬥左右中共政經局勢
今年3月以來,大陸A股成交量在欠缺基本面支持下異常高升,龐大資金同時南下,終於帶動港股一連兩日狂升。近期的中港股壇異象,正好與公審江派前政治局常委周永康的重磅消息突然拋出、中南海高層激烈搏擊的時機吻合,外界關注中港股市有機會成為政治籌碼。
中共兩會結束後,4月3日,中共前政法委書記周永康被天津檢方以「涉嫌受賄、濫用職權、故意洩露國家秘密」三宗罪提出公訴。此次官方通報公訴周永康,但其罪名由七宗減至三宗,且沒有觸及周永康的核心罪行──政變罪和活摘器官罪,分析認為習近平當局作出了一定程度的妥協。此前,習近平當局在兩會期間釋放公佈活摘器官真相的信號,江派隨即借神秘富豪郭文貴向海外媒體揚言放料,升級威脅中紀委書記王岐山。
不過,習當局也為將來升級周案埋下伏筆,包括在中共兩會前後的敏感時刻,釋出公佈活摘器官真相的信號,點出中共軍隊摘賣器官黑幕與周永康直接有關,令局勢圍繞公審周永康隨時升級。
近期中國熱錢流入香港,4日香港股市交易量達2,915億,破了股市紀錄,創七年新高。(宋祥龍/大紀元)
專家點評港股升勢
中文大學市場學系教授冼日明:港股或很快衝上3萬點
香港過去樓市升幅驚人,但股市相對淡靜,今次或是牛市的開始。港股升破這麼多年的阻力位,可能很快到3萬點。
不過投資者要注意風險,不要高追,「你見到大陸資金來炒,香港也跟著炒,很容易就形成泡沫,市民要小心風險,不要盲搶股票,要看基本因素。」
港股一早狂飆,渣打財富管理香港及大中華區主管梁振輝認為,只要大陸降準減息政策配合,加上中國經濟有見底迹象,大市即使衝上三萬點估值仍不算誇張。(宋祥龍/大紀元)
渣打財富管理香港及大中華區主管梁振輝:首季波幅已平去年全年
中港股已明顯步入牛市,而且相較07年,目前更增添政策及滬港通的有利條件,恆指即使衝上三萬點,仍不算誇張。
中港股自海嘯後升幅仍大幅跑輸歐美日股,大市仍有上升空間。不過今年首季大市波幅已相等於去年全年,指數波幅或持續擴大,投資者最重要是控制注碼。
中信銀行(國際)首席經濟師兼研究部總經理廖群。(余鋼/大紀元)
中信銀行(國際)首席經濟師兼研究部總經理廖群:港股升幅比A股更牛
港股不似A股有漲停機制,但港股投資者普遍較為理性。AH股仍存在差價,港股仍有上升空間。A股市場存在泡沫,唯港股目前則未出現泡沫風險。
經濟學家、冠域商業及經濟研究中心主任關焯照:A股化大勢港監管角色被動
香港資本市場集資能力無疑會加強,但伴隨而來的是急升急跌,投資者若有憂慮,應投資走勢相對穩定的傳統藍籌以及公用股等。 對於A股政策市,港證監會雖具備國際質素,但要打擊內幕消息還靠大陸監管機構把關,香港的角色相當被動,或難預防炒內幕消息的現象。
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(記者秦雨霏編譯報導)
上個月末,中共開始用洪水般的流量衝擊美國網站,試圖癱瘓幫助中國網民訪問被屏蔽網站的服務。研究者發現,在這次攻擊中,中共使用了一種強大的新武器。海外讀者訪問中國網站甚至點擊中國廣告即可能被監控。
《紐約時報》4月10日報導說,美國流行編碼網站GitHub遭到攻擊,最初研究者以為中共利用長城防火牆將巨大流量指向打擊目標從而令其崩潰。但是加州伯克利大學和多倫多大學研究員發現,中共並沒有使用長城防火牆,而是使用了一種強大的新武器,他們稱之為大砲。
研究員在週五發佈的報告中說,當外國流量流向中國網站的時候,大砲將其攔截後,注入惡意代碼然後將它們發送給打擊目標。 這個系統的最新一次應用是,攔截百度網站的流量和廣告流量,然後拿它們轟炸GitHub和反審查網站GreatFire.org。這些攻擊在週四繼續。
但是研究員暗示,這個系統可能有更強大的能力。稍作調整後,大砲可以被用來窺視任何讀取中國網站內容的人,甚至那些訪問包含中國廣告內容的非中國網站。
「大砲的運行部署代表著從國家層面控制信息的重大升級,」研究員在報告中說。他們說它是「公開和廣泛的使用攻擊武器實施審查」。
這些研究員先前曾經詳細研究政府監控工具,發現雖然基礎設施和攻擊代碼跟長城防火牆有類似之處,但是實際上攻擊來自於另外不同的設備。這種設備有能力不僅僅窺探互聯網流量而且大規模改變流量並重新將其定向到任何網站,發起所謂「中間人攻擊」。 報告說,中共新的互聯網武器類似於美國國安局開發和使用的一個系統,它可以大規模攔截網絡流量,然後重新定向到目標網站。美國國安局似乎利用這個計劃來進行針對性監控,而中共似乎利用大砲來進行侵略性審查。
中共的計劃說明北京官員意欲在審查他們視為敵對的互聯網內容方面走多遠。華府戰略研究中心網絡安全專家James Lewis說,這僅僅是中共當局更嚴格控制互聯網和消除對共產黨挑戰的努力的一部份。
北京繼續在國家互聯網信息辦公室領導下加強它的審查努力。
多倫多大學全球事務芒克學院公民實驗室高級法律顧問、報告共同作者Sarah McKune說,中共政府的立場是,任何發佈其視為敵對內容的努力都是敵對和挑釁行為,是對政權穩定和國家安全的威脅。
這些攻擊也顯示北京願意以審查的名義犧牲其他國家目標、甚至是經濟目標。百度是中國訪問量最大的網站,在過去三十天接受來自美國的大約520萬訪問者。
百度發言人說百度沒有參與攻擊的密謀,它自己的網絡沒有被入侵。但研究員和外國政策專家說,通過攻擊百度的訪問者,北京可能損害該公司的信譽和海外市場份額。
北京最近說它計劃幫助中國互聯網公司擴大它們的影響力和海外客戶群。在上個月的人大會議期間,李克強總理宣佈新的計劃鼓勵開發電子商務、工業網絡和互聯網銀行,並增加它們在國際市場的存在。
然而最新的審查進攻行動可能對尋求海外擴張的中國公司造成一個重大問題。「最大障礙之一是,他們被視為中共當局的工具。」Lewis說,「這將損害百度成為全球競爭者的機會。」
研究員說他們能夠追蹤大砲的物理網絡鏈接跟長城防火牆相同,併發現兩者源代碼類似,暗示它們擁有同一個指揮者。
加州伯克利大學電腦研究生、報告共同作者Bill Marczak說,研究者擔憂中共可能利用新的武器在對方不知不覺的情況下攻擊互聯網用戶,尤其是異議人士。如果他們僅僅訪問了一次某個中國服務器,或只是訪問了包含來自中國服務器廣告的非中國網站,大砲就可能感染他們的網絡通訊以及跟他們通信的每個人並窺視他們。
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4月4日上午,北京市王府井步行街有30多名黑龍江省出租車司機因上訪無果集體喝農藥自殺。(網絡圖片)
(記者劉毅綜合報導)
4月4日上午,北京市王府井步行街有30多名黑龍江省出租車司機因上訪無果集體喝農藥自殺。目前,上述人員已被送醫救治,均無生命危險。出租車司機被逼無奈自殺折射了大陸出租車行業的黑幕。
上訪無果被逼自殺
4月4日上午11時,30多名黑龍江省綏芬河個體出租車司機進京反映出租車續租及換車等個人訴求沒有結果,被逼在王府井步行街丹耀大廈門前集體喝農藥自殺。據網民透露,十餘人躺倒在地,身旁留有「水杯樣東西」,且現場有濃烈的「敵敵畏」殺蟲劑味道,情境十分可怕。有目擊者表示,他們口吐白沫。
事發後,北京警方在現場拉起警戒線,並封鎖現場,警戒線外有大批民眾圍觀。有網民質疑,為何警方只是拉起警戒線,而非第一時間將人救走。
大陸出租車司機因份子錢、黑出租、換車、續租等問題經常發生罷駛等維權抗議活動,但這麼多人在北京集體喝農藥自殺維權抗議的事情應該是第一次發生,出租車司機自殺背後折射出大陸出租車行業的黑幕與司機們的艱辛。
出租車司機辛苦工作但所得無幾
據北京官方2013年資料顯示,北京市一輛出租車的月平均運營收入為16,300元,其中的33%即5,300元要上交到所在公司,即每月的份子錢,再減去汽油費、保險費等,司機每月的純收入只有3,500多元,而當年的北京職工月平均收入為5,800元,而司機每天工作至少14個小時。
對於出租公司收取的不合理份子錢,在有過萬人參加的新浪首頁調查顯示,截止到4月3日,88.7%的圍觀者則認為「出租車份兒錢應該降低」。
而大陸出租車公司的收入將近90%來自司機的份子錢,公司能夠給予司機的服務又太少,只要擁有經營權,就可以不花分毫,靠司機繳交的份子錢起家賺錢。
出租車公司後台硬 油水多 地方官員就是車行老闆
在大陸,出租車是個壟斷經營行業,出租車公司的管理成本很低,獲取的利潤卻很高。
大陸想開出租車維生必須繳交高額「車份錢」給出租車公司。據統計,公司第一年向司機收取的「車份錢」就能回收一輛新車的成本,在車輛還沒報廢的7到8年間,公司實際可淨賺超過60萬元(人民幣,下同)。
據旺報電子報報導,大陸出租車業基本是一個數量管制的行業,地方政府可決定發出幾張經營牌照,這就必然造成行業壟斷的問題。表面上由民間經營的出租車業,實際上卻被有權有錢者把持操作,不少地方官員本身就是當地出租車公司的股東或幕後老闆,任憑司機如何反映受到不公對待,最終結果仍是對牛彈琴、毫無回音,連「上訪」也是求助無門。
以北京為例,一輛出租車每月公司就能收到合計6,500多元的「車份錢」,而公司支付一輛新車價格大約只需6萬元;也就是說,不到一年時間,新車成本就能回收,後續到該車報銷前的7到8年間,期間的維修費用全由司機負擔,公司最少淨賺60萬元。高額的利潤使大陸政府持續設置經營出租車業的高門檻,繼續保護現有公司的既得利益,暴露出地方政府與當地業者之間牢固的利益結構,這才是一連串問題的根源。
專車興起攪動出租公司壟斷
隨著去年互聯網打車軟件的興起,專車開始在大陸興盛起來,這些專車服務週到,隨叫隨到深受顧客的歡迎。
清華大學政治經濟學研究中心主任、中共人大代表蔡繼明表示:「在全國各大城市出行難、打車難問題日益成為城市居民日常工作和生活的常態,嚴重影響了居民幸福指數和社會生產效率。一號專車、滴滴專車等互聯網專車不僅對城市出行便利性是利好,而且對車輛、道路、停車位等資源的綜合利用、節能環保也有很大促進作用,其異軍突起生動地表明,現在公眾的出行需求遠未被滿足,尤其是差異化、個性化的需求還存在巨大的缺口。」
他說,解決存在已久的打車難問題,關鍵在於打破壟斷,放開出租車市場。
據環球網財經頻道報導,老王之前是一名出租車司機,去年興起的滴滴專車和一號專車等打車軟件,給了他賺外快的機會。做了一段時間兼職後,老王辭去原職,從租車公司租了一輛車當專車司機。
老王說:「現在的節奏是每天睡到自然醒然後再出車,營業額做到1,000元就收工,」老張的君威車每月租金8,000元,他給自己確定的每天1,000元的收入目標完成後,「去掉油錢和每天要分攤的租金,到手淨賺500元還是挺輕鬆的。」
在絕大多數使用者交口稱讚互聯網打車時,中共政府監管層面卻一直對此顧慮重重,今年年初《新京報》等媒體曾報導,「私家車叫車軟件拉活屬黑車」,「專車」與「黑車」之辨,一度引來熱烈的討論,最終交通部出面調停,以語焉不詳的「鼓勵發展多樣化約車服務」,使這場紛爭暫時停歇。
出租車司機罷駛維權頻發
中共當局對出租車市場實行數量管制與特許經營,這種「計劃經濟」管制思維,養肥了既有的市場玩家,卻也造就無數難以管理、往往成為社會治安漏洞的「黑車」問題。
北京是全大陸出租車數量最多的城市,以註冊在案的6萬7千輛出租車計算,每一萬名北京人擁有41輛出租車,但在上下班交通尖峰時刻,半小時搭不到車卻是家常便飯。據不完全統計,北京正牌出租車供不應求,造就至少9萬2千輛「黑車」。黑車搶佔了合法出租車的市場,當局監管不利以及出租車公司一些不合理要求造成出租車司機維權事件頻發。
2014年10月30日至11月4日,廣東省清遠市、韶關市、四川省內江市、浙江省寧波餘姚市、福建省寧德市柘榮縣,這四省四市一縣均發生出租車司機集體罷駛的群體事件。他們有抗議政府低價收回個人營運權的;有反對承包費上調的;有抗議沒有營運權的黑車搶生意而政府不作為的,種種出租車行業亂象導致司機辛苦但賺不到錢。
據悉,近10年間,大陸至少已發生200起出租車司機停工停運事件。
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