臺灣陸委會3月5日表示,有關大陸規劃自大陸跨海至臺北之高鐵路線一事,除涉及興建工程技術、營運安全、營運成本等事項外,更涉及國安、民意反應及兩岸互動等複雜問題,並非大陸一方的說法即可規劃。圖為臺灣陸委會主委夏立言。(陳柏州/大紀元)
據大陸的《法制晚報》報導,十三五規劃綱要草案中提到,安徽合肥至福建福州鐵路客運專線,是北京至福州再到臺灣的高速鐵路的組成部分。合肥至福州鐵路客專將在適當時候通過規劃建設的臺海通道延伸至臺灣,形成京福臺快速鐵路通道。
臺灣陸委會昨天(5日)表示,有關大陸規劃自大陸跨海至臺北之高鐵路線一事,除涉及興建工程技術、營運安全、營運成本等事項外,更涉及國安、民意反應及兩岸互動等複雜問題,並非大陸一方的說法即可規劃。
海基會顧問李孟洲當天表示,此次大陸再提「京台高鐵」,主要目的是測試台灣民間風向。李孟洲認為,實現的可能性非常低,這牽涉兩岸政府之間的「政治互信」,還有美方也不見得會同意。他表示,如果要實現「京台高鐵」,可先以「廈門到金門」作為試金石。
對這項規劃,有臺灣網民說:「我吃飯看到這則消息,都邊笑邊噴飯,你覺得我會相信你們蓋得出來嗎?」「明知目前絕不可能的事情,卻還可以如此大言不慚……」
也有嘲諷說:「把高鐵蓋到美國,方便中國人移民美國。」「在黑潮、颱風、地震地帶蓋高鐵及高速公路!真佩服中共想像力,可能沒體會過地震,以及把黑潮當長江看吧,更不用談颱風破壞威力」。
「京台高鐵」的消息也引發了大陸網民的熱烈討論。《法制晚報》單篇文章下的評論數已超過1.5萬。有不少人提出「修到臺灣,人家同意嗎?」「先把到香港的高鐵先解決吧,香港都停工不讓建了,還想修到台北?」「國民黨時不可能,民進黨了更不可能,我們一廂情願罷了」。
還有大陸網民直呼「這個提案是腦袋進水了。」、有人說「妄想」、「臺灣人同意了嗎?」,也有網民調侃「我覺得從中國建橋到美國才可以促進商貿往來」。
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