■女事主被飛轆擊中後，昏迷伏在地上（箭嘴示）；甩轆的小巴則停在路中心。讀者提供圖片
死者林秀華
■死者親友到現場路祭，女兒難掩悲痛。姜偉康攝
■警方撿走肇事車輪調查。梁澤岡攝
記者：劉柏麟 劉永明 梁澤岡
死者林秀華（44歲），英文名Fiona，在土瓜灣德國寶集團當中心助理，負責協助烹飪導師教學，其姓關丈夫任裝修工，育有三名女兒（11、17及20歲），一家五口住唐明苑唐富閣。其上司姓劉女經理對意外表悲痛，指華姐開朗盡責，與公司上下相處融洽，廚藝全面，擅長煮叉燒、燒肉及中式點心。上周六，華姐煮了肉碎蒸蛋與同事分享，沒想到這道美食已成追憶，同事為懷念華姐，其寫字枱上的東西原封不動，待喪禮後才作打算。
丈夫慨嘆：唔好彩
據悉，華姐昨晨如常到尚德邨街市購買食材，然後乘搭九巴296A往牛頭角轉車。早上9時40分，姓游（42歲）司機駕駛小巴由油塘開往佐敦道，途至觀塘道近創紀之城二期對開時，小巴左前轆突飛脫，直徑半米、重約80磅的車輪向左邊飛彈而去。正在創紀之城巴士站候車的華姐，未察飛轆從後襲來，砰一聲後腦被擊中，當場倒地，右邊鞋亦飛脫。游發覺小巴向左傾斜初時以為爆胎，停車時始發現甩轆，連忙疏散車上16名乘客轉車。
救護員趕到時，華姐已陷昏迷，緊急送院搶救，惟傷勢嚴重宣告不治。家人驚聞噩耗紛紛趕赴醫院，三名女兒驚聞母親慘死後，當場痛哭，傷心欲絕。丈夫事後致電親友報喪：「佢（妻子）走咗囉！」他向記者慨嘆：「唔好彩！俾個轆打中。」又指意外歸意外，肇事司機儘管有責任，也不能太過責怪他：「司機梗有責任，不過佢揸部車，無啦啦甩轆，大家都唔想，佢又唔係專業維修。」 警方在場發現一個染血口罩及一束甩脫長髮，相信事主被飛轆擊中當場吐血。死者當時孭背囊及手挽一裝滿食材的手袋。飛轆擊殺女事主後餘勢未了，兩度撞擊創紀之城外牆，最後跌在創紀之城一個行車通道內，距離肇事小巴約100米。
目擊者陳先生稱，當時行經創紀之城二期對開，見到事主被擊中倒地，一輛小巴停在對面，女傷者一度有反應，「曾經起過吓身，之後就瞓低咗」。
估計撞擊力逾千磅
警方調查後相信，意外疑因小巴左轆金屬疲勞致俗稱「合頭」的車轂分解飛脫。姓游司機駕駛小巴逾十年，行走該條路線約兩年，他與胞兄一家居住梨木樹邨，在內地娶妻，其妻最近獲批單程證來港團聚。其兄嫂表示，知道小叔出事，指他從警署回來後不久就離家外出。記者曾致電游查詢，他則稱「無可奉告」拒回應。
理大機械工程學系工程師盧覺強估計時速50公里的小巴飛轆，產生約1,100磅撞擊力，擊中途人頭部隨時腦部重創及頸骨折斷，非死即傷。
目擊者指事主曾有反應
劉小姐憶述，在油塘登上肇事小巴，途中車速正常，司機亦沒異樣，小巴駛近橋面前，聽到兩聲「咔咔聲」，司機察覺有問題停車，一個車輪隨即向着行人路「彈吓彈吓」，當時巴士站有兩人，一男一女，結果女子遭車輪擊中倒地。
稱司機態度良好
「見佢趴咗喺地，救護員到場嗰陣，佢都有郁一郁，點知……」劉稱司機發現意外後，安排全車乘客下車，她就轉乘另一小巴離去，她稱因經常乘搭該條路線小巴，見慣揸開該條線的司機，感覺他們駕駛態度良好，相信大家都不想意外發生。 在意外現場附近工作的工人馮先生指，當時與工友乘車經過時，已見女事主伏在地上，全無反應。他落車後，見兩名交通警已趕到，他形容女事主並沒流太多血，想不到她終於不治。
■記者梁澤岡
司機有責任確保機件安全
■梁永鏗指車主有責任定期維修車輛，確保機件安全。
一名女途人被飛脫的小巴車胎擊中死亡，雖然事件似乎並非與司機「駕駛」有直接關係，但警方仍以涉嫌「危險駕駛導致他人死亡」拘捕小巴司機。律師梁永鏗解釋稱，司機或車主都有責任確保車輛的運作及機件安全，一旦發生車禍，操控車輛的司機首當其衝，需要面對法律責任。如警方最後證實事故與車輛零件有關，負責維修的車房甚至驗車公司俱有被檢控的可能。
維修車房或被調查
梁永鏗補充，車主有責任定期維修車輛，確保機件安全，不會危及其他道路使用者或途人；至於駕車的司機亦須在開車前確保車輛及機件的狀況正常，例如煞車掣、指示燈及輪胎等沒有出現問題，確保安全才開車。其間如不幸發生事故，導致他人嚴重受傷甚至死亡，司機無可避免首先面對法律責任。如最終判定司機導致意外，最高可被判處罰款港幣五萬元及監禁十年，同時停牌至少五年。
若然警方調查後，證實事故是車輛金屬疲勞引致，或會調查肇事小巴的維修車房甚至是驗車公司，以跟進是否有人為疏忽，允許不合安全規格的車輛在路面行駛。
■記者李豪杰
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