中國河流和海洋裡的過度捕魚已經嚴重耗竭了魚類資源。中共農業部說，當局將削減捕魚船隊的規模。 (LAURENT FIEVET/AFP/GettyImages)
中國河流和海洋裡的過度捕魚，已使魚類資源被嚴重耗竭。中共農業部說，當局將削減捕魚船隊的規模。
農業部說，東海實際上已經「沒有魚了」，漁民們在許多其他沿海水域也很難撈到魚。
農業部部長韓長賦告訴官媒，現在是時候削減中國漁業了，以保護魚類資源。中國現在擁有世界上最大的捕魚船隊。
韓長賦列舉了一系列遏制漁業過度擴張的行動計劃，包括削減漁船數量。
韓長賦說，中國在世界海洋的深海捕魚必須被置於嚴格監管和自律之下，「逐漸擺脫過時的、破壞環境的生產方式。」
農業部說，中國海域可以維持每年800萬噸到900萬噸的捕撈數量，但是近年實際捕撈數量達到每年1300萬噸。
類似的耗竭也出現在河流。比如，根據農業部數據，四大魚類現在每年在河裡下的蛋不到10億隻，而過去可以下300億隻。
沿海水域魚資源耗竭驅使中國漁民去到更遠的地方，包括爭議海域甚至印度洋。
日本政府本月早先抗議230艘中國漁船和配備武裝的海岸警衛隊船隻駛入東海釣魚島附近。
上海海洋大學海洋生物學家蔡生力教授說，減少漁船數量當然是「一件好事」，但是還不夠。
蔡生力說，只要中國消費者對海鮮的需求仍然以「可怕的速度」增長，即使政府去除小型老舊的漁船，捕撈行業將再興建更大的遠洋船隻。
他說，一個可能的解決方案是將漁民轉變為漁業農民。
一些沿海省份已經成功的將漁村轉變為近海水產養殖場。近年，它們每年的產出超過了捕撈的數量。
這讓人們看到希望：在不耗竭全球漁業資源的情況下，中國仍然可以滿足消費者對海鮮的需求。
然而，海鮮農場可能製造一些污染，影響沿海城市的環境。
蔡生力說，這可能促使中共政府補貼漁民，在更遠的水域比如南海，修建漁業農場。
中國目前消費全球海鮮供應的三分之一。世界銀行預測，截至2030年，中國對海鮮的需求將增加30%。
許多中國沿海省份向出海捕魚的船隻發放柴油補貼，幫助增加了遠洋捕撈的數量，致使中國捕魚的產能從2012年到2014年之間翻倍。
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