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2016年9月15日 星期四

莫蘭蒂重創高雄港 災損恐超過10億元


受強颱橫掃，高雄港內漁船斷纜漂移及漏油。環保署表示對生態環境影響不大。（翻攝自爆料公社）
【記者陳懿勝／綜合報導】
莫蘭蒂颱風襲擊南台灣，港口瞬間風力最高達14級以上，10艘船舶因而斷纜飄移，4艘遠洋圍網漁船斷纜漂移及漏油，1名船員落海死亡，2具橋式起重機遭台船公司建造中之風明輪（14,000TUE）撞毀，初估災損金額超過10億元。
高雄港14日下午出現16、17級強風，浪高達5、6米，風力強勁導致10艘船舶斷纜飄移，連台船公司建造中的風明輪在莫蘭蒂的襲擊下，38條直徑100厘米纜繩全被扯斷，從台灣船塢中「漂」出來，雖然有緊急找拖船救援，仍然撞到起重機3台，船體則卡住另1台起重機。
台船公司董事長鄭文隆、總經理陳豊霖表示，風明輪造價美金1億5百萬元，超過台幣30億元，船艏導槽及絞盤機受損，將委由公正單位及保險公司與高明貨櫃公司洽談理賠；高明貨櫃公司則估計，由中國製造的4具橋式起重機，其中2具遭「風明輪」撞毀，另2具評估可修，每部造價超過台幣3億元。
停泊在高雄前鎮漁港併靠避風之永興發168號等4艘漁船，因風斷纜，4艘漁船一起飄入港內，漁船上共有22名船員，在海巡署及海軍支援下，21人獲救，1人落海死亡。對於碰撞漏油一事，行政院環境保護署表示，有2艘傾斜超過超過45度，有洩漏少量柴油，但柴油具有揮發性，且漏油的數量也不多，且漏油的地點在高雄港內，研判對生態環境影響不大。
高雄港區災情慘重，但根據交通部航港局應變小組發出的簡訊，卻和實際情況不符，僅顯示154班停航，港區、燈塔和旅客滯留情況全部都是「無」，對此，航港局表示，簡訊通報是用詞不精準才會造成誤解， 未來將改進。
走了莫蘭蒂，接下來還有馬勒卡颱風，行政院長林全15日到高雄港第六貨櫃中心勘災，林全表示，這次風災對高雄港造成歷史上少有的損失，新的馬勒卡可能會帶來豐沛的雨水，呼籲民眾千萬不要掉以輕心，政府也會特別注意這個颱風可能對台灣產生的威脅。
來源轉自：
【2016年09月15日訊】
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