天網（網路版）: 史上首例高鐵噪音擾民應賠台幣800萬

2015年7月25日星期六

史上首例高鐵噪音擾民應賠台幣800萬

苗栗通霄高鐵沿線居民不滿高鐵未設置完整隔音牆，提出公害糾紛損害賠償，環保署月前裁決高鐵應賠26名居民新台幣833萬餘元。（中央社檔案照片）（中央社台北25日電）
苗栗通霄一帶的高鐵沿線居民因不滿高鐵未設置完整隔音牆，造成失眠、焦慮與房屋受損，提出公害糾紛損害賠償，環保署月前裁決高鐵應賠26名居民新台幣833萬餘元。
環保署公害糾紛裁決書指出，苗栗縣通霄鎮54名居民主張，高鐵行車路段沒有完整設置隔音、防震設施，導致居民長時間暴露在70分貝以上噪音環境。
居民指出，噪音及震動不但影響工作效率、記憶力變差，經常焦慮不安，甚至造成失眠、焦慮、心臟血管疾病，房屋也因長時間震動而龜裂，因此集體提出公害糾紛損害賠償，向高鐵求償新台幣4200多萬元。
不過，高鐵公司表示，高鐵音量監測數據都符合噪音管制標準，對健康及環境安寧應在合理忍受範圍內；此外，其中有34名申請人無法提出實際居住地址證明，認為應駁回。
根據環保署裁決書指出，環保署會同苗栗縣政府等單位現場監測，確認高鐵行經苗栗縣通霄鎮城北段時，所產生噪音確有超過管制標準及使附近居民難以忍受的情況，造成附近居民之損害，而有施作噪音防制改善工作（隔音門窗）的必要。
環保署裁決委員會認為，居民所受影響可謂自清晨至深夜、經年累月的連續性影響。縱然高鐵該段的噪音符合噪音管制法的規定，但不能阻卻民法侵權行為應負的損害賠償責任。
裁決委員會根據申請居民住處與高鐵間距離，請專家以科學方式計算，裁決高鐵沿線300公尺內住戶26人獲賠833萬8000元，是高鐵因噪音賠償首例，其餘房屋龜裂等求償則被駁回。這也是首例高鐵噪音擾民判賠的案例。
環保署裁決委員會主委林福來受訪時說，高鐵造成的噪音雖符合法令，但因當地都是農業區，晚上、清晨都特別安靜，高鐵行駛時突如其來的巨大聲響、震動會更明顯。
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