天網（網路版）: 中國資金外流嚴重 11月份激增

2015年12月8日星期二

中國資金外流嚴重 11月份激增

國際知名的凱投宏觀經濟諮詢公司（Capital Economics）評估，11月份中國淨資金外流高達1,130億美元，創下新記錄。(JOHANNES EISELE/AFP/Getty Images) 【記者李默迪編譯報導】
中國11月份外匯儲備大幅下降，有經濟學家分析，其中的主要原因是中國11月份資金外流激增，中共利用外匯儲備購入本幣所致。目前資金外流已經成為中國經濟的一大問題。
本週一（12月7日），中共央行發布報告表示，11月份的外匯儲備為34,382.8億美元，是2013年以來的最低水平。
國際知名的凱投宏觀經濟諮詢公司（Capital Economics）評估，11月份中國淨資金外流高達1,130億美元，創下新記錄，10月份為370億美元。該公司經濟學家（Julian Evans-Pritchard）表示，資金外流可能主要是受人民幣貶值的影響。
各種數據顯示，自今年8月人民幣大幅主動貶值以來，中國資金外流的速度開始加快。許多投資商攜巨款離開中國，前往海外尋求更好的投資機會，無論是紐約或倫敦的房地產，還是其它國家的昂貴藝術品、股票、債券，都是中國富人的投資目標。
8月人民幣貶值之後，包括中國在內的全球股市下跌，其它貨幣市場也受其影響產生波動，人們對中國經濟繼續放緩的擔憂加劇。
中國資金外流，意味著中國人正在將人民幣兌換成美元、歐元等其它貨幣，這將導致人民幣繼續下跌。
面對這種情況，中共央行試圖動用外匯儲備買入本幣。很多國家都用這一策略來平衡匯率，但同時也會導致外匯儲備減少。
美國財政部（U.S.Treasury）的數據顯示，截止到今年8月，中國今年的資金外流已經達到5,000億美元，這已經成為中國經濟的一大問題。
今年秋季，中共開始限制個人攜款出境的金額，規定每年不得超過5萬美元。另外，從今年9月份開始，中國人在海外用銀聯卡提款，上限是5萬元人民幣，明年全年不得超過10萬元人民幣。
中國11月鐵路貨運量再大降克強指數亮紅燈
【記者劉毅報導】
12月7日，大陸公布的11月份鐵路完成貨運量同比下降14.99%，延續10月跌勢。鐵路貨運量是衡量大陸經濟的克強指標之一，該指數下降再次亮起中國經濟增長乏力的紅燈。
克強指數再亮紅燈
據大陸財新網7日消息，今年1月份至11月份，中國鐵路貨運總發送量為24.86億噸，比去年同期減少2.27億噸，同比下降11.63%；其中11月完成2.16億噸，同比下降14.99%。相較於2015年前三季度，中國鐵路貨物發送量同比下降11.41%，跌幅繼續擴大。
鐵路貨運量是經濟的「風向標」之一，其增減能直接說明全社會物資的流動程度，反映出國民經濟的景氣程度。鐵路貨運量是克強指數之一，該指數下降顯示中國經濟增長依舊乏力。
克強指數是以李克強命名的衡量經濟發展狀況的指標。李克強在2007年任中共遼寧省委書記時以耗電量、鐵路貨運量和銀行貸款發放量三個指標衡量經濟，其中三個指標分別占比為40%、25%及35%。克強指數的概念最早由英國政經雜誌《經濟學人》於2010年提出。
另據華爾街見聞7日報導，市場預測本週將公布的一系列經濟數據中，PPI（工業生產者價格指數）降幅有望探底，CPI（消費者物價指數）增速與3%的年目標差距較大。預計11月CPI同比增速為1.4%，PPI同比回落幅度可能略升至6%，數據基本與10月持平。而12月1日官方公布的11月製造業採購經理人指數（PMI）降至49.6，創下2012年8月以來最低水準。
經濟增長乏力當局或再推寬鬆政策
現在已經進入2015年的尾聲了，中國經濟依舊在下滑，出口、投資、居民消費、房地產、金融行業、工業製造等都不見起色，業界普遍認為大陸要完成今年初當局定下的GDP增長7%的目標已經不現實了。
有金融界人士認為，為了刺激經濟增長，當局會繼續實施寬鬆的貨幣政策，繼續降息、降準，還有分析師認為當局應該實施減稅政策。
中共財政部副部長朱光耀11月曾在「財新峰會」上稱，要反思「3%的赤字率紅線」和「60%的負債率紅線」是不是絕對科學的標準，要在實踐中調整。今年10月23日，李克強在中央黨校做經濟形勢報告的時候表示，要「用好財政政策空間相對較大的優勢」。
大陸財經人士劉曉博分析認為：按照朱光耀說的3%赤字率紅線和60%負債率紅線需要調整，就應該是向上突破，突破3%和60%的紅線。這是當局即將展開財政強刺激的信號，一輪新的財政強刺激將全面展開。
《經濟參考報》綜合多家券商分析總結後表示，中國實體經濟增長率持續下降，隨著PPI、規模以上工業增加值乃至工業企業利潤等數據先後公布，最終調控政策將不再保持觀望而是選擇繼續寬鬆。
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