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2016年1月14日 星期四

2.5萬個公營房屋要跑數 無視居民安全 建屋量不達標 斜坡盲起樓




■政府為達建屋目標,將斜坡也納入地盤範圍,額外建約1.7萬個單位。鍾偉德攝
房屋政策是梁振英施政重中之重,之前就定下10年內需興建28萬個公營房屋的目標,但政府承認至今只覓得能建25.5萬單位的土地。為求達標,施政報告披露政府檢視了20幅土地,研究擴大其地盤面積,不惜將斜坡也納入有關地盤範圍內,以增總樓面面積,達到額外建約1.7萬單位。但仍差近萬個單位才達標。團體斥政府為跑數,連斜坡都不放過,憂日後業主需承擔高昂維修費。
記者:譚靜雯 鍾雅宜
樓價高、租金貴,公屋輪候冊逼近29萬、無殼蝸牛申請新居屋盼上車。新一份施政報告指房委會及房協今、明兩年將預售逾7,200個資助房屋單位,未來5年提供97,100個公營房屋單位,當中公屋佔76,700個,其餘約20,400個為資助房屋單位。
房委會及房協下月底預售約3,700個資助房屋單位,分別位於沙田嘉順苑、天水圍屏欣苑及房協於沙田的綠怡雅苑;2017年則再預售約2,600個單位,分別位於彩虹、梅窩、將軍澳及屯門。另房委會今年第3季將推售860個新蒲崗綠置居單位,只限公屋綠表人士申請。
政府消息人士稱,新蒲崗綠置居的單位面積由150至409平方呎,以一房及兩房單位為主,料明年年中可入伙。消息又指綠置居定價將參考居屋準則,即以市價再提供折扣率,「折扣率一定會平過居屋」。私營房屋方面,未來3至4年一手住宅市場供應量約為8.7萬個單位,是自2004年9月起政府按季度公佈供應數字以來的新高。
為覓地建屋,政府過去兩年在全港物色150幅綠化地帶及政府土地改劃為住宅用途,但至今只有46幅用地完成改劃程序,涉及約4.1萬個單位。

本土研究社成員陳劍青:發展局局長陳茂波之前又話好多閒置地因為係斜坡唔用得,依家又話研究用斜坡,根本自打嘴巴。
專家:業主或承擔高昂維修費
政府承諾未來10年興建28萬個公營房屋單位,但至今只覓得25.5萬個單位的土地,尚欠2.5萬個單位,仍未達標。梁振英稱,探討將部份土地的範圍略為擴大,額外增建1.7萬個單位,當中九成為公營房屋,即只可額外增加15,300個公營房屋單位。消息人士透露,規劃署檢視了20幅需改劃土地,初步技術研究認為,可將部份斜坡納入發展,地盤面積增加,總樓面面積也隨之增加,「部份地盤嘅斜坡低於20度,技術上係可以發展,依家都有例子屋苑平台建喺斜坡上,如果將斜坡納入發展,GFA(總樓面面積)增加,即可以起嘅單位都多咗」。但消息人士強調,「擴大面積嘅地盤,要大地盤先得」。
公共專業聯盟政策召集人黎廣德斥政府為跑數,連斜坡都不放過,「呢啲斜坡往往有一定安全風險,政府夾硬擴大範圍,變相逼日後嘅住戶面對呢啲風險」。他指若日後有關單位以公營房屋為主,擔心居屋業主要承擔高昂的維修費。
本土研究社成員陳劍青也斥政府自打嘴巴,「發展局局長陳茂波之前又話好多閒置地因為係斜坡唔用得,有棕地又唔肯用,依家又話研究用斜坡」。

將軍澳堆填區旁建住宅

■將軍澳第137區現為擺放建築廢料的公眾填料庫。江俊豪攝
為覓地建屋,施政報告除大力改劃土地,連堆填區旁的工業用地亦不放過。政府擬研究將軍澳第137區80公頃土地作房屋及商業發展,面積相等於4個維園。有學者估計可容納10萬人口,但有團體質疑該區有環境及空氣污染風險,不應優先發展,批評當局漠視民間優先發展棕土的訴求。
施政報告提及將重新規劃將軍澳第137區,政府消息指該區原預留100公頃作為工業用途,但當局檢視後,擬將當中10公頃預留作海水化淡廠,另外10公頃作新界東南堆填區擴展,餘下80公頃研究作房屋、商業及等發展,但可建單位及人口仍有待評估,今年內開始研究。
消息指該區面積比同區日出康城大,相等於新界東北發展區的住宅面積,但發展要看堆填區擴展時間表,「做住宅要同堆填區有距離」。當局不排除增建鐵路或公路,規劃興建的將軍澳至藍田隧道可能是交通接駁之一,暫未知會否在港鐵將軍澳綫設站。

團體倡先用棕土
《蘋果》去年8月曾報道,有政府文件顯示環保署等部門曾評估,指本港面對填料滿瀉危機,該區填料庫如非找到重置地點,須繼續運作,否則會影響擴展鐵路可行性,但梁振英當時拒接納部門評估,反建議研究將填料庫等遷至屯門,發展局其後發聲明指該用地是作短期擺放建築廢料的公眾填料庫。
中大地理資源學系副教授姚松炎估計該區能容納10萬人口,認為必須有鐵路延伸;公共專業聯盟政策召集人黎廣德擔心該處屬工業用地,有土地污染及空氣污染,對居民帶來健康風險,指政府仍有很多土地可用,應先善用棕土及加快綜合發展區的發展步伐。
本土研究社早前推算本港多達1,200公頃棕土,但施政報告在善用棕土問題上篇幅甚少,僅指新界部份棕土均有用途,不可能馬上停用,正加緊研究將棕土上的作業遷入多層樓宇,消息又指政府評估洪水橋、古洞及元朗南三地合共有350公頃棕土可作發展。
施政報告亦宣佈成立大嶼山拓展處,今年上半年展開公眾諮詢及推出發展藍圖;港鐵亦探討鐵路沿線發展潛力,初步估計小蠔灣車廠等用地可提供逾1.2萬個單位。前茶果嶺高嶺土礦場及安達臣道石礦場用地可提供逾1.1萬個單位,料2023至24年陸續入伙。

■記者鍾雅宜、譚靜雯

來源轉自:
【20116年1月14日訊】
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