天網（網路版）: Uber兩司機停牌罰款港首宗入罪會員爆停工潮

2016年1月23日星期六

Uber兩司機停牌罰款港首宗入罪會員爆停工潮

■警方去年到Uber的辦公室調查，並拘捕7名職員。電召車服務程式Uber（優步）近年在世界各地大受歡迎，但其服務在港或屬非法載客取酬。警方去年8月首次針對Uber採取「放蛇」行動，拘捕7名Uber司機，上周五正式落案控以「駕駛汽車以作出租或取酬用途」及「沒有第三者保險而在道路使用車輛」罪。案件昨在九龍城法院提堂，其中兩名司機認罪，各被罰款7,000元及停牌一年，成為本港首宗入罪案例。有Uber會員聞訊「停機」拒接客，停工潮一觸即發。
記者：勞東來
兩名認罪司機為關培智（65歲）和林文樂（37歲），另外5名被告為劉均榮（53歲）、陸振邦（43歲）、陳鍵豐（29歲）、梁愷信（34歲）及陳子麟（40歲），依次報稱司機、保險經紀、售貨員、工程師及商人。5人昨毋須答辯，因辯方剛收到控方文件，需時研究，裁判官批准押後案件至下月24日再提堂，其間5被告獲准保釋。 Apple Daily

■警方去年8月喬裝顧客，透過Uber手機程式租用私家車，其後拘捕司機及扣查涉案車輛。 Uber稱汽車保險有全球保障
關培智是昨天唯一沒有律師代表的被告。他求情時稱不小心受誤導，指參加Uber司機計劃前曾得悉第三者保險可能不涵蓋Uber的服務，故向Uber查詢，Uber則聲稱有全球保障的汽車保險。Uber昨亦發聲明，指所有Uber行程均受保險保障，公司除了要求司機持有第三保，即使司機本身的保險因任何原因失效或未能兌現，公司亦有環球保險提供有關保障。但關稱去年8月中被捕後向公司索閱保險文件，至今仍未收到。
裁判官建議關再索取保險文件和法律意見才認罪，關則指自己曾在美、加生活，知道各地保險規例大相逕庭，不相信有所謂全球通用的汽車保險，毋須再索取法律意見，但接納建議會見當值律師，最終堅持認罪。
代表林文樂的大律師蔡維邦求情指，林於2002年在外地讀畢大學回港，遇上經濟不景，輾轉任職IT公司、會計和飲食業，是家中經濟支柱。他從報紙認識Uber，打算兼職做司機幫補收入，遂於去年7月買入日產私家車並參加Uber計劃。蔡指林持有第三保，但未有留意第三保不涵蓋的範圍，故誤觸法例，被捕後坦白承認。
3被捕職員昨無條件獲釋
裁判官指兩被告參加的是有相當組織的機構，運用網上程式經營，以信用卡交易，甚至有律師團隊，考慮兩人認罪減刑後，非法載客判罰3,000元，沒有第三保則判罰4,000元及停牌一年。
警方於去年8月11日展開代號「破繭」（Cellbreaker）的行動，打擊非法出租汽車。警員於當日早上在沙田和尖沙嘴用Uber手機程式召車前往何文田陶域道，分別獲林文樂和關培智駕駛日產和豐田房車接載，抵達後警員的Uber程式顯示車資及要求為司機評分，此時警員即表露身份拘捕兩人。林於警誡下承認沒有出租汽車許可證，而載客後會有酬金存入其戶口。
至於在事件中被捕的7名Uber職員，其中4名職員早前獲無條件釋放；至昨日下午近3時，警方經進一步調查後，亦無條件釋放餘下3名被捕職員。
案件編號：KCCC274-280/16
Uber司機控罪
【駕駛汽車以作出租或取酬用途】
最高刑罰：
初犯罰款$5,000及監禁3個月；再犯罰款$10,000及監禁6個月
判刑：
量刑起點$4,500，認罪減至$3,000
【沒有第三者保險而在道路使用車輛】
最高刑罰：
罰款$10,000、監禁1年及停牌3年
判刑：
量刑起點$6,000，認罪減至$4,000，並停牌1年
註：兩被告承認上述兩罪，同判罰款$7,000及停牌1年
資料來源：裁判官判刑及香港法例
開工司機生意增 Apple Daily

■記者昨透過Uber召車，司機稱為養家逼不得已開工。兩名Uber司機昨天被判罪，令不少Uber司機人心惶惶。雖然Uber派定心丸稱會全力支援司機，又推新獎賞為周末到沙田開工的司機送100元津貼，但仍難挽人心，不少司機昨即時「停機」拒接客。受開工司機銳減影響，記者昨傍晚發現，仍有開工的司機生意反而不俗，有人向記者坦言家中「上有90歲高堂、下有年幼兒女」，故縱使擔心被捕仍會冒險開工。
記者傍晚6時在油麻地廟街透過Uber召車，接載記者的司機說，因為同業認罪，兼職司機突然大減，即時多了生意，但他訴苦指近月生意持續欠佳，被迫以時間換金錢，增加工時養家。他直言擔心警方放蛇，並一度懷疑記者是放蛇警察。
司機未取得第三保文件
另一Uber司機阿Sam指兩司機認罪後，公司透過Uber手機程式向他們發訊息以安定人心。但司機們仍忐忑不安，並在facebook等內部群組議論紛紛，記者昨見近20名司機在網上表示已停工，阿Sam慨嘆：「仲有冇人夠膽做呢？俾人罰錢及停牌，邊個負責先？」他質疑Uber多次強調司機受到環球第三者保險保障，但司機卻一直未取得相關文件，令他們感到不安，甚至擔心會墮入「騙局」。阿Sam指，有批新司機剛買了昂貴新車欲全職投入，現時甚為憂心：「我知道有人以近90多萬元買入Tesla電動車，佢哋現時進退兩難！」
■記者梁瑞帆、郭美華
新設24小時法律支援團隊 Apple Daily

■Uber司機關培智（左）、林文樂（右）昨在庭上認罪，各被罰款7,000元及停牌1年。夏家朗攝昨認罪的關培智稱曾用電郵聯絡Uber的律師團隊，但對方指未收到控罪詳情，故着他先否認控罪，等待研究文件。
關培智指公司稱律師團隊可以幫他只是虛言，當公司遲遲未交保險文件給他，便知官司沒有勝算。他有上庭經驗，願承擔責任，故沒有使用Uber的律師服務，以免浪費人力物力。
向司機發訊息穩士氣
Uber昨則發聲明，表示尊重案中7位司機的個人意願，並了解大部份司機會提出抗辯，將繼續為他們提供法律及相關支援。
就昨日所見，7名被告除關培智外，全由大律師蔡維邦代表，蔡曾經在前政務司司長許仕仁涉貪案中代表許。
Uber向來僅用電郵與司機溝通，令部份司機不滿及感無助。Uber在最新發放給司機的訊息中提出新支援措施，稱由下周一起將逐步開放長沙灣司機服務中心，以增強與司機的溝通，並聲稱「即時設立24小時的服務團隊，根據司機電郵的事項，如有緊急需要時，即時提供法律支援」。
不過，現職Uber司機的阿Sam則對有關服務有所保留，未知公司能給予何等的實質支援。
■記者勞東來
外國報道指Uber會付罰單 Apple Daily

■去年5月，紐約的Uber司機和支持者曾上街示威，反對市政府限制車隊數目。資料圖片 Uber自2009年成立以來在不少國家及地區大行其道，相繼引起不少訴訟爭議，遠至美國、澳洲，近至台灣、澳門等地的Uber司機均曾因駕駛非商業登記車輛載客遭當局罰款，款額介乎數千至數萬元不等。外國有報道指，Uber會為每一宗罰款埋單。
澳門2人各罰2.9萬
澳門警方去年10月、即Uber登陸一周後即拘捕兩名Uber司機，指對方經營白牌車，各判罰約29,000港元；而台灣一年間更有逾460名司機遭當局票控，累積罰款達800多萬港元。
澳洲維多利亞省一名Uber司機，上月被法庭裁定非法載客罪成，判罰5,000港元；而鄰近的昆士蘭省在去年半年間亦檢控超過170宗同類個案，罰款超過100萬港元。
除司機外，Uber子公司Rasier CA去年7月被美國加州公共事業委員會裁定未有向政府提供足夠資訊，判罰5,700萬港元。
■記者楊思雅
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