2016年12月23日中共首度派遣航空母艦「遼寧號」編組開赴西太平洋域進行遠海訓練。（視頻截圖）
此次遼寧號航母編隊進出南海選擇了繞行臺灣的路線，並引起周邊國家的不安，但中共此次並未達到炫耀武力的作用，相反遼寧號「游」南海却成了一個「國際笑話」。
當吳勝利率領遼寧號航母編隊在南海游戈之際，美國之音報導，美國海軍水面艦艇司令湯姆•羅登中將表示，中共的那些軍艦可能只是紙老虎。
炫耀武力不成 反曝六大致命傷
遼寧號南海航行一度成爲國際社會的聚焦點，其自身存在的諸多問題也隨之被一一曝光。綜合多方資料，遼寧號存在六大致命問題。
首先，遼寧艦至今仍無法形成戰鬥力，但自身使用壽命已經過半。一般而言，航母的服役年限爲50年，而遼寧艦從建造下水至今已接近30年。
其二，由於艦身設計弊病，導致艦載機無法發揮全部作戰潜力。遼寧艦體積小，採用了滑躍式起飛夾板，形狀如滑雪跳臺，因而限制了殲-15的載彈量和油量，這意味著遼寧艦無法實現艦載機遠距離作戰。
其三，不具備夜間作戰能力，易受到致命打擊。遼寧艦繞行臺灣東部海域時，台軍方在夜間派出RF-16偵照機對遼寧艦及其伴隨艦隊拍照。而艦載機殲-15並未升空警戒，曝露了遼寧號不具備夜間作戰能力，而這正是衡量成熟航母編隊的重要指標之一。
其四，遼寧艦存在艦體崩裂的隱患。中共對遼寧艦進行改造時，使用了不同於原艦身材質的鋼板。由於中、俄兩方艦船用高强度低合金鋼，板材質量、金相成分等都不同，在對接處，可能會發生金屬化學反應，影響到艦身整體結構强度，其存在極高的崩裂風險。
其五，補給頻率高、周期短，限制攻擊力。遼寧號因其自身携帶的燃料和彈藥不足以滿足長時間作戰需求，可能每3至4天就需要進行一次補給，相較於美國核航母每次補給後，可連續進行一周高强度的作戰，遼寧艦無優勢可言。
最後，遼寧艦航速慢。該艦設計最大航速爲29節，但因其采用前蘇聯渦輪蒸氣動力裝置設計不佳，並且不易於維修，因而其航速可能被限制在20節以內。因此部署遼寧艦的時間較長，而且其退出危險區域時間同樣較長，使之易受到攻擊。
— —轉自「新唐人」記者張明健報導
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